奥驰X3载货汽车的各项性能参数详解

〖壹〗 、156马力4X2 26米自卸车（一） 基本信息 驱动形式4X2 ，轴距4200mm
，车身长56米
、宽3米、高6米，整车重量35吨 ，额定载重45吨，总质量995吨
，吨位级别中卡，接近角16° ，离去角15°
，能源类型为柴油。

〖贰〗 、总质量495吨的奥驰X3车型通常能拉58吨 。以下是具体说明： 额定载重的定义与依据额定载重是车辆在设计和制造时，根据结构强度、动力性能及法规要求确定的最大允许装载质量
。这一数值由车辆生产厂家通过严格测试和计算得出 ，并需通过国家相关部门的公告认证。

〖叁〗
、奥驰X3的整备质量一般在5吨到3吨左右
，用总质量减去整备质量，大致能得出其理论上可承载货物的重量范围 。实际拉货考量 路况影响：如果行驶在平坦的公路上 ，车辆能更好地发挥性能
，可以接近核定载质量拉货。

〖肆〗、奥驰X3国五2米自卸车的报价受多种因素左右，大致在12到16万元范围 ，具体费用要以当地经销商最新报价为准
。核心费用借鉴1）基础款报价：配备云内 、潍柴等主流发动机
，栏板高度大概100mm，借鉴裸车价在15至14万元（部分地区促销时能低到12万元）。

太脱拉卡车动力表现如何

不同场景下的动力表现（一） 重载越野工况 这是太脱拉的核心优势场景 ，在矿山
、林区、工地的大件重载运输中，风冷发动机无需额外散热维护
，全轮驱动+摆动底盘可保证每个车轮都能获得抓地力，即使在泥泞 、碎石路面也能维持稳定动力输出 ，不会因路面颠簸中断动力传递 。

太脱拉卡车的动力表现因具体型号存在明显差异
，重载
、越野场景下动力性能出色，可适配多种运输工况需求
。

太脱拉凤凰：搭载PACCAR帕卡MX-13直列六缸柴油发动机 ，排量13升
，可输出530匹马力及2600牛米扭矩，匹配采埃孚TraXon传胜AMT变速箱 ，加入越野模式可实现更强牵引力
，支持快速切换前进/后退档辅助脱困。

太脱拉Force e-Drive Hybrid混动重卡：搭载太脱拉风冷V8发动机，单发动机输出408匹马力、2100N·m扭矩；采用并联式混合动力系统 ，额外配备丹佛斯EM-PMI375-T1100永磁同步电动机
，峰值功率500kW（680匹马力），持续功率300kW（408匹马力） ，电机输出扭矩2400N·m 。

国产的自卸汽车有哪些规格型号制造年份功率和生产能力

〖壹〗 、重型矿用自卸车型号与规格：1969年诞生的首批国产32吨矿用自卸车，车身尺寸为长5米
、宽55米、高5米
，自重26吨
。2023年下线的300吨级电动轮矿用自卸卡车（具体型号未公开），具备电驱动系统。功率：300吨级车型搭载国产化大型发动机 ，具体参数未公开 。

〖贰〗 、中国重汽自卸车：包括斯太尔D7B
、豪曼自卸车和HOWON5W等型号
。功率因车型而异
，如徐工祺龙重卡配置有336马力等。制造年份也因不同型号和批次有所不同 。上汽红岩自卸车：包括杰狮自卸车和金刚自卸车等，具体功率和制造年份需根据车型详细查询
。

〖叁〗、自卸车作为其主打产品之一 ，广泛应用于矿山 、建筑工地、砂石运输等领域
，满足用户对重载
、复杂工况的需求。地理位置与生产能力公司总部位于四川省成都市青白江区弥牟镇长城路8号，依托成都的区位优势和完善的产业链配套 ，形成了规模化生产能力 。

〖肆〗、中国前十重型装备制造成果如下：徐工DE400采矿自卸汽车：全球载重量最大的电传动自卸车之一
，载重量达400公吨，功率3650马力 ，配备先进的交流电传动系统
，适用于大型露天矿山的运输作业。

〖伍〗 、南骏牌自卸汽车型号CNJ3040ZFP34B3有三种不同配置，每种配置均配备了不同厂家生产的发动机
。这些发动机具体参数如下：首先 ，型号为YN33CR的发动机由昆明云内动力股份有限公司生产，排量为3298毫升
，最大输出功率为79千瓦。

双排自卸车的技术参数都有哪些

〖壹〗
、双排自卸车的核心技术指标主要包含以下6大类 载重量 指车辆允许承载货物的最大总重量，是衡量运输能力的核心指标 。小型双排自卸车载重量一般在2-5吨 ，大型重载车型可达到20吨以上
。

〖贰〗、东风福瑞卡双排自卸车整体性能定位为实用型
，适用于中短途运输和工程作业，动力 、载重与舒适性表现较为均衡 ，2026年在售款以国六/国五排放为主
，能满足城乡
、市政等场景需求。